Kolačiće upotrebljavamo kako bismo personalizirali sadržaj i oglase, omogućili značajke društvenih medija i analizirali promet. Isto tako, podatke o vašoj upotrebi naše web-lokacije dijelimo s partnerima za društvene medije, oglašavanje i analizu, a oni ih mogu kombinirati s drugim podacima koje ste im pružili ili koje su prikupili dok ste upotrebljavali njihove usluge. Nastavkom korištenja naših internetskih stranica vi prihvaćate našu upotrebu kolačića.
Uvaženi brodograđevni stručnjak i neumorni publicist dr. Igor Belamarić ponovno je obogatio našu brodograđevnu i tehničku literaturu još jednom vrijednom knjigom.
Velik dio od osamnaest njenih poglavlja posvećen je razvoju i stasanju Dieselovog stroja, počevši od prvih početaka te prvih ugradbi ovog stroja na plovila početkom prošlog stoljeća, pa do njegove današnje potpune prevlasti u brodskim pogonima.
Ukratko je opisan život i rad Rudolfa Diesela i drugih izumitelja, poduzetnika i istraživača koji su svojim djelovanjem pomogli oživotvoriti ovaj epohalni izum.
U knjizi se iscrpno prati rast i razvoj te proizvodni programi najvažnijih svjetskih tvornica sporohodnih i srednjohodnih brodskih dizelskih motora, a koje su ujedno i proizvođači sve druge pripa-dajuće strojne opreme, kao što su recimo turbo-puhala, propulzori ili kompletni propulzijski sklopovi te propeleri i drugo. S obzirom na velik obim ove tematike iznenađuje koliko je konciznih podataka i informacija iz industrije brodskih strojeva autor uspio iznijeti u ovoj knjizi ograničena volumena.
Posebna je pažnja posvećena objašnjenju međuodnosa i ispravnog odabira tipa i snage dizelskog motora (kao primarnog pokretača) u odnosu na tip broda, formu njegova korita i način propulzije. Ujedno su dane usporedbe između dvokretnih i četverokretnih, ili sporohodnih i srednjohodnih di-zelskih motora i objašnjene su njihove prednosti ili nedostatci. Objašnjen je i način kako se pri projektiranju propelera ispravnim odabirom radne točke apsorpcije snage može izbjeći štetno preopterećivanje motora.
S obzirom na današnje trendove zaštite okoliša i štednje goriva, nisu zaboravljena ni razma-tranja o alternativnim rješenjima koja se uskoro očekuju, tj. o paralelnom korištenju obnovljivih izvora energije, kao što su solarna i vjetrena.
Na kraju knjige autor opisuje život i rad prof. dr. Slavka Šnellera kome je knjiga i posvećena, uz reminescencije na studentske dane, te njihova kasnija druženja i susrete.
Navodimo i ostale knjige koje je dr. Igor Belamarić do sada objavio; Brod i entropija, Alma mater, Poznavanje broda, Alma mater 2, O projektiranju i konstrukciji broda, Šibenska sjećanja, Brodosplit u Supavalskoj uvali, Teorija i praksa brodogradnje, Brodograđevne teme i Spojke i reduktori u pogonu broda – od kojih su posljednje dvije knjige predstavljene u Splitu.
V.B.Z. online ne izvršava uslugu dostave već za nas uslugu pružaju vanjski suradnici. Usluge dostave ugovaraju se s prodajnim osobljem prilikom zaključivanja kupnje i vrijede u skladu s uvjetima prodaje u V.B.Z. d.o.o.
POŠTARINE
S namjerom potpune transparentnosti za krajnjeg kupca, omogućli smo prikaz troškova dostave na stranici artikla, na stranici košarice te stranici narudžbe. Taj je prikaz točan jedino ukoliko kupac unese točne i precizne tražene podatke. U suprotonome je moguće odstupanje troškova dostave koje će biti prikazano u ponudi i poslano kupcu.
Besplatne poštarine
Besplatne poštarine vrijede za kupovinu gdje iznos prelazi 40 €.
Besplatne poštarine vrijede samo unutar granica Republike Hrvatske.
HR poštarine se obračunavaju po parametrima:
- narudžba do 40 € = 4 € poštarine
- narudžba iznad 40 € + … = 0,00 € poštarine
NAPOMENA:
Dužnost nam je obavijestiti Vas da će Vam Hrvatske pošte naplatiti iznos prilikom uručenja pošiljke na kućnu adresu kao trošak dostave iako je sama poštarina već plaćena od strane V.B.Z.-a i ne ulazi u trošak Vaše narudžbe.
Ukoliko knjigu/e podignete u pošti na osnovi Obavijesti o prispjeću pošiljke isti iznos nećete morati platiti.
NARUČIVANJE I ISPORUKE
Narudžbe šaljemo u sve zemlje svijeta.
ROK ISPORUKE
Hrvatska: 3 - 5 radnih dana.
Europa: 7 - 10 radnih dana.
Sjeverna Amerika, Južna Amerika, Australija, Azija, Afrika: 15 - 20 radnih dana
No s obzirom da V.B.Z. online ne vrši uslugu dostave već istu za za nas pružaju vanjski suradnici, ne možemo utjecati na potencijalna kašnjenja u vremenu dostave. Ista se dešavaju vrlo rijetko te u posebnim prilikama (npr. Božić).
Dostava na otoke i u manja mjesta se odvija prema rasporedu dostavane službe (npr. 2 puta tjedno).
Recenzije
Još nema recenzija.
Recenzije
Još nema recenzija.