Dieselov motor u pogonu broda

Autor:

18,45 

Nema na zalihi

ISBN: 9789530308831Izdavač: Područje: Uvez: Godina izdanja: SKU: VBZ-1038602 Kategorije: , Jezik: HrvatskiBiblioteka: Školska knjiga d.d.Godina izdanja: 2011Format: 16.5*23.5Broj stranica: 302

Dieselov motor u pogonu broda

Autor:

18,45 

Nema na zalihi

ISBN: 9789530308831Izdavač: Područje: Uvez: Godina izdanja: SKU: VBZ-1038602 Kategorije: , Jezik: HrvatskiBiblioteka: Školska knjiga d.d.Godina izdanja: 2011Format: 16.5*23.5Broj stranica: 302

Uvaženi brodograđevni stručnjak i neumorni publicist dr. Igor Belamarić ponovno je obogatio našu brodograđevnu i tehničku literaturu još jednom vrijednom knjigom.
Velik dio od osamnaest njenih poglavlja posvećen je razvoju i stasanju Dieselovog stroja, počevši od prvih početaka te prvih ugradbi ovog stroja na plovila početkom prošlog stoljeća, pa do njegove današnje potpune prevlasti u brodskim pogonima.
Ukratko je opisan život i rad Rudolfa Diesela i drugih izumitelja, poduzetnika i istraživača koji su svojim djelovanjem pomogli oživotvoriti ovaj epohalni izum.

U knjizi se iscrpno prati rast i razvoj te proizvodni programi najvažnijih svjetskih tvornica sporohodnih i srednjohodnih brodskih dizelskih motora, a koje su ujedno i proizvođači sve druge pripa-dajuće strojne opreme, kao što su recimo turbo-puhala, propulzori ili kompletni propulzijski sklopovi te propeleri i drugo. S obzirom na velik obim ove tematike iznenađuje koliko je konciznih podataka i informacija iz industrije brodskih strojeva autor uspio iznijeti u ovoj knjizi ograničena volumena.
Posebna je pažnja posvećena objašnjenju međuodnosa i ispravnog odabira tipa i snage dizelskog motora (kao primarnog pokretača) u odnosu na tip broda, formu njegova korita i način propulzije. Ujedno su dane usporedbe između dvokretnih i četverokretnih, ili sporohodnih i srednjohodnih di-zelskih motora i objašnjene su njihove prednosti ili nedostatci. Objašnjen je i način kako se pri projektiranju propelera ispravnim odabirom radne točke apsorpcije snage može izbjeći štetno preopterećivanje motora.
S obzirom na današnje trendove zaštite okoliša i štednje goriva, nisu zaboravljena ni razma-tranja o alternativnim rješenjima koja se uskoro očekuju, tj. o paralelnom korištenju obnovljivih izvora energije, kao što su solarna i vjetrena.
Na kraju knjige autor opisuje život i rad prof. dr. Slavka Šnellera kome je knjiga i posvećena, uz reminescencije na studentske dane, te njihova kasnija druženja i susrete.
Navodimo i ostale knjige koje je dr. Igor Belamarić do sada objavio; Brod i entropija, Alma mater, Poznavanje broda, Alma mater 2, O projektiranju i konstrukciji broda, Šibenska sjećanja, Brodosplit u Supavalskoj uvali, Teorija i praksa brodogradnje, Brodograđevne teme i Spojke i reduktori u pogonu broda – od kojih su posljednje dvije knjige predstavljene u Splitu.

V.B.Z. online ne izvršava uslugu dostave već za nas uslugu pružaju vanjski suradnici. Usluge dostave ugovaraju se s prodajnim osobljem prilikom zaključivanja kupnje i vrijede u skladu s uvjetima prodaje u V.B.Z. d.o.o.

POŠTARINE

S namjerom potpune transparentnosti za krajnjeg kupca, omogućli smo prikaz troškova dostave na stranici artikla, na stranici košarice te stranici narudžbe. Taj je prikaz točan jedino ukoliko kupac unese točne i precizne tražene podatke. U suprotonome je moguće odstupanje troškova dostave koje će biti prikazano u ponudi i poslano kupcu.

 

Besplatne poštarine

Besplatne poštarine vrijede za kupovinu gdje iznos prelazi 40 €.
Besplatne poštarine vrijede samo unutar granica Republike Hrvatske.

HR poštarine se obračunavaju po parametrima:

  • narudžba do 40 € = 4 € poštarine
  • narudžba iznad 40 € + … = 0,00 € poštarine

 

NAPOMENA:

Dužnost nam je obavijestiti Vas da će Vam Hrvatske pošte naplatiti iznos prilikom uručenja pošiljke na kućnu adresu kao trošak dostave iako je sama poštarina već plaćena od strane V.B.Z.-a i ne ulazi u trošak Vaše narudžbe.
Ukoliko knjigu/e podignete u pošti na osnovi Obavijesti o prispjeću pošiljke isti iznos nećete morati platiti.

NARUČIVANJE I ISPORUKE

Narudžbe šaljemo u sve zemlje svijeta.

ROK ISPORUKE

Hrvatska:  3 - 5 radnih dana.
Europa:  7 - 10 radnih dana.
Sjeverna Amerika, Južna Amerika, Australija, Azija, Afrika:  15 - 20 radnih dana

No s obzirom da V.B.Z. online ne vrši uslugu dostave već istu za za nas pružaju vanjski suradnici, ne možemo utjecati na potencijalna kašnjenja u vremenu dostave. Ista se dešavaju vrlo rijetko te u posebnim prilikama (npr. Božić).

Dostava na otoke i u manja mjesta se odvija prema rasporedu dostavane službe (npr. 2 puta tjedno).

Recenzije

Još nema recenzija.

Budite prvi koji će recenzirati “Dieselov motor u pogonu broda”

Ova web-stranica koristi Akismet za zaštitu protiv spama. Saznajte kako se obrađuju podaci komentara.

Uvaženi brodograđevni stručnjak i neumorni publicist dr. Igor Belamarić ponovno je obogatio našu brodograđevnu i tehničku literaturu još jednom vrijednom knjigom.
Velik dio od osamnaest njenih poglavlja posvećen je razvoju i stasanju Dieselovog stroja, počevši od prvih početaka te prvih ugradbi ovog stroja na plovila početkom prošlog stoljeća, pa do njegove današnje potpune prevlasti u brodskim pogonima.
Ukratko je opisan život i rad Rudolfa Diesela i drugih izumitelja, poduzetnika i istraživača koji su svojim djelovanjem pomogli oživotvoriti ovaj epohalni izum.

U knjizi se iscrpno prati rast i razvoj te proizvodni programi najvažnijih svjetskih tvornica sporohodnih i srednjohodnih brodskih dizelskih motora, a koje su ujedno i proizvođači sve druge pripa-dajuće strojne opreme, kao što su recimo turbo-puhala, propulzori ili kompletni propulzijski sklopovi te propeleri i drugo. S obzirom na velik obim ove tematike iznenađuje koliko je konciznih podataka i informacija iz industrije brodskih strojeva autor uspio iznijeti u ovoj knjizi ograničena volumena.
Posebna je pažnja posvećena objašnjenju međuodnosa i ispravnog odabira tipa i snage dizelskog motora (kao primarnog pokretača) u odnosu na tip broda, formu njegova korita i način propulzije. Ujedno su dane usporedbe između dvokretnih i četverokretnih, ili sporohodnih i srednjohodnih di-zelskih motora i objašnjene su njihove prednosti ili nedostatci. Objašnjen je i način kako se pri projektiranju propelera ispravnim odabirom radne točke apsorpcije snage može izbjeći štetno preopterećivanje motora.
S obzirom na današnje trendove zaštite okoliša i štednje goriva, nisu zaboravljena ni razma-tranja o alternativnim rješenjima koja se uskoro očekuju, tj. o paralelnom korištenju obnovljivih izvora energije, kao što su solarna i vjetrena.
Na kraju knjige autor opisuje život i rad prof. dr. Slavka Šnellera kome je knjiga i posvećena, uz reminescencije na studentske dane, te njihova kasnija druženja i susrete.
Navodimo i ostale knjige koje je dr. Igor Belamarić do sada objavio; Brod i entropija, Alma mater, Poznavanje broda, Alma mater 2, O projektiranju i konstrukciji broda, Šibenska sjećanja, Brodosplit u Supavalskoj uvali, Teorija i praksa brodogradnje, Brodograđevne teme i Spojke i reduktori u pogonu broda – od kojih su posljednje dvije knjige predstavljene u Splitu.

V.B.Z. online ne izvršava uslugu dostave već za nas uslugu pružaju vanjski suradnici. Usluge dostave ugovaraju se s prodajnim osobljem prilikom zaključivanja kupnje i vrijede u skladu s uvjetima prodaje u V.B.Z. d.o.o.

POŠTARINE

S namjerom potpune transparentnosti za krajnjeg kupca, omogućli smo prikaz troškova dostave na stranici artikla, na stranici košarice te stranici narudžbe. Taj je prikaz točan jedino ukoliko kupac unese točne i precizne tražene podatke. U suprotonome je moguće odstupanje troškova dostave koje će biti prikazano u ponudi i poslano kupcu.

 

Besplatne poštarine

Besplatne poštarine vrijede za kupovinu gdje iznos prelazi 40 €.
Besplatne poštarine vrijede samo unutar granica Republike Hrvatske.

HR poštarine se obračunavaju po parametrima:

  • narudžba do 40 € = 4 € poštarine
  • narudžba iznad 40 € + … = 0,00 € poštarine

 

NAPOMENA:

Dužnost nam je obavijestiti Vas da će Vam Hrvatske pošte naplatiti iznos prilikom uručenja pošiljke na kućnu adresu kao trošak dostave iako je sama poštarina već plaćena od strane V.B.Z.-a i ne ulazi u trošak Vaše narudžbe.
Ukoliko knjigu/e podignete u pošti na osnovi Obavijesti o prispjeću pošiljke isti iznos nećete morati platiti.

NARUČIVANJE I ISPORUKE

Narudžbe šaljemo u sve zemlje svijeta.

ROK ISPORUKE

Hrvatska:  3 - 5 radnih dana.
Europa:  7 - 10 radnih dana.
Sjeverna Amerika, Južna Amerika, Australija, Azija, Afrika:  15 - 20 radnih dana

No s obzirom da V.B.Z. online ne vrši uslugu dostave već istu za za nas pružaju vanjski suradnici, ne možemo utjecati na potencijalna kašnjenja u vremenu dostave. Ista se dešavaju vrlo rijetko te u posebnim prilikama (npr. Božić).

Dostava na otoke i u manja mjesta se odvija prema rasporedu dostavane službe (npr. 2 puta tjedno).

Recenzije

Još nema recenzija.

Budite prvi koji će recenzirati “Dieselov motor u pogonu broda”

Ova web-stranica koristi Akismet za zaštitu protiv spama. Saznajte kako se obrađuju podaci komentara.