Kolačiće upotrebljavamo kako bismo personalizirali sadržaj i oglase, omogućili značajke društvenih medija i analizirali promet. Isto tako, podatke o vašoj upotrebi naše web-lokacije dijelimo s partnerima za društvene medije, oglašavanje i analizu, a oni ih mogu kombinirati s drugim podacima koje ste im pružili ili koje su prikupili dok ste upotrebljavali njihove usluge. Nastavkom korištenja naših internetskih stranica vi prihvaćate našu upotrebu kolačića.
Naslovnu tramvajsko-autobusnu dosjetku kojom vozač upozorava putnike na nemoguću akciju, sredinu koju valja “unaprijediti”, niukoliko ne treba shvatiti samo kao autorovo osviješteno ogovaranje vremena “zloupotrebom” njegova apsurdnog potencijala. Knjiga putopisa, reportaža i portreta puno je privatnija i neideologističnija nego što bismo to mogli očekivati. Većim dijelom ona se čini kao vrlo dinamičan repetitorij piščeva sjećanja koji nudi uvid u repertoar urbane fronte i pripadnih joj simbola, fenomenološke ili umjetničke identitete, autorova književna naslanjanja i veze te “poročne” ljubavi. Čini se da je Radakovićev temeljni kolegij fiksacija koja ne zapostavlja strast. Dapače, bez nje je ona prostodušno zurenje u prazno. A praznine nema tamo gdje su gradski ritmovi osvjedočeni egzistencijom punokrvnih konzumenata.
Bilo da piše o kafićima, automobilima, pušenju, putovanjima, mišicama, nogometu, Stonesima ili Krleži, Radaković neprestano esejizira na samom rubu književnosti i čiste improvizacije. U svoj će “spomenar” također arhivirati britansko književno iskustvo i osobni touch koji je imao s nekolicinom engleskih pisaca pri njihovu medijskom i kulturnom posredovanju u Hrvatskoj. Ima stanovite nostalgije i sentimentalizma u ovim zapisima koje autor “liječi” radikalnom potrebom za novim. Novim, koje prekoračuje granice, mada već u tom času zna da živi od nepotrošivosti uspomena na neki bolji život. Na tragu vozačke ideologije knjige, Radakovićevo “kočenje” u njenom drugom dijelu svakako nije preventivna uskrata ushita kojim je vozio dopola knjige nego pokušaj piščeve konsolidacije da bi se izmjerilo prijeđene kilometre, ali i one što slijede…
V.B.Z. online ne izvršava uslugu dostave već za nas uslugu pružaju vanjski suradnici. Usluge dostave ugovaraju se s prodajnim osobljem prilikom zaključivanja kupnje i vrijede u skladu s uvjetima prodaje u V.B.Z. d.o.o.
POŠTARINE
S namjerom potpune transparentnosti za krajnjeg kupca, omogućli smo prikaz troškova dostave na stranici artikla, na stranici košarice te stranici narudžbe. Taj je prikaz točan jedino ukoliko kupac unese točne i precizne tražene podatke. U suprotonome je moguće odstupanje troškova dostave koje će biti prikazano u ponudi i poslano kupcu.
Besplatne poštarine
Besplatne poštarine vrijede za kupovinu gdje iznos prelazi 40 €.
Besplatne poštarine vrijede samo unutar granica Republike Hrvatske.
HR poštarine se obračunavaju po parametrima:
- narudžba do 40 € = 4 € poštarine
- narudžba iznad 40 € + … = 0,00 € poštarine
NAPOMENA:
Dužnost nam je obavijestiti Vas da će Vam Hrvatske pošte naplatiti iznos prilikom uručenja pošiljke na kućnu adresu kao trošak dostave iako je sama poštarina već plaćena od strane V.B.Z.-a i ne ulazi u trošak Vaše narudžbe.
Ukoliko knjigu/e podignete u pošti na osnovi Obavijesti o prispjeću pošiljke isti iznos nećete morati platiti.
NARUČIVANJE I ISPORUKE
Narudžbe šaljemo u sve zemlje svijeta.
ROK ISPORUKE
Hrvatska: 3 - 5 radnih dana.
Europa: 7 - 10 radnih dana.
Sjeverna Amerika, Južna Amerika, Australija, Azija, Afrika: 15 - 20 radnih dana
No s obzirom da V.B.Z. online ne vrši uslugu dostave već istu za za nas pružaju vanjski suradnici, ne možemo utjecati na potencijalna kašnjenja u vremenu dostave. Ista se dešavaju vrlo rijetko te u posebnim prilikama (npr. Božić).
Dostava na otoke i u manja mjesta se odvija prema rasporedu dostavane službe (npr. 2 puta tjedno).
Recenzije
Još nema recenzija.
Recenzije
Još nema recenzija.